TAMPON POUR PALETTE KOOI

Le tampon de chargement pour palette KOOI limite les dommages subis par les marchandises sur palettes et les palettes en cas de choc dû à des fourches qui ne sont pas de niveau, lorsque la vitesse du chariot est trop élevée ou que les marchandises retombent sur une palette.

L’utilisation d’un tampon pour palette KOOI réduit les dommages causes à la palette et/ou aux marchandises, tandis que les « blocs antichocs » placés au centre du tablier du chariot élévateur tiennent la tige des fourches éloignées des planches de la palette. Ces « blocs antichocs » renforcent le soutien de la partie centrale de la palette et la planche supérieure de la palette dans le sens de la longueur. Pendant la manutention de palettes sur les fourches, c’est l’emplacement le plus solide de la palette.

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TAMPON POUR PALETTE KOOI

LES SIX PRINCIPALES CAUSES DE DOMMAGES

  • Fourches qui ne sont pas de niveau
  • Pression (en terme de temps) exercée sur le conducteur du chariot élévateur
  • Vitesse du chariot élévateur trop élevée au moment où les fourches entrent dans la palette
  • Chargements palettisés « suspendus » au-dessus des palettes
  • Palettes (unidirectionnelles) trop fragiles
  • Déplacement des palettes à l’aide du chariot élévateur lorsqu’elles sont posées au sol

NOS ATOUTS

  • Robustesse de la structure en acier
  • Tampon antichocs positionné juste en dessous de la surface de l’élément d’entrée
  • Le bloc antichocs est en contact avec la traverse, le dé de palette et l’élément d’entrée
  • Remplaçable par un bloc antichocs synthétique
  • Plaque de remplissage très robuste pour supporter les tolérances de gauchissement
  • Compatible avec la plupart des translateurs latéraux
  • Compatible avec les positionneurs et les écarteurs de fourches, adaptateurs compris

TES ÉCONOMIES

  • Moins de dommages subis par les marchandises palettisées. Moins de dommages subis par les palettes et, en conséquence, moins de frais de réparation.
  • Moins de dommages subis par les marchandises palettisées. Moins de reconditionnement de marchandises à cause d’emballages endommagés.
  • Moins de transport pour compenser les produits endommagés.
  • Moins de frais d’entretien sur les chariots élévateurs. Les roues en caoutchouc risquent moins d’être abîmées par des débris de palettes endommagées sur le sol.
  • Moins de risque d’accidents et de situations dangereuses dues à des palettes cassées, des débris de bois au sol ou des produits tombant de palettes endommagées.

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The COVID-19 has now spread to most parts of the world. Local authorities increasingly apply restrictions to prevent the spread of the virus, potentially impacting production and supply chains.

At Meijer Handling Solutions in the Netherlands we are following our standard risk protocol and doing our utmost to reduce the impact of COVID-19 on our business. Some of our office employees will work remotely to secure business. Untill now we will remain fully operational.

This being said, we cannot ensure production and delivery in case the Local Authorities would announce nationwide quarantine, or the freight companies and carriers would be restricted.

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