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Perguntas mais frequentes (FAQ)

Perguntas frequentes sobre solução de problemas do KOOI-REACHFORKS®

Vazamento de óleo entre a cabeça do cilindro e a haste do pistão**
**Causas Possíveis**:
– Haste do pistão torta
– Haste do pistão riscada/danificada
– Vazamento na vedação do pistão
**Soluções**:
– Substitua a haste do pistão e o cabeçote se estiverem dobrados.
– Substitua o cabeçote se a vedação do pistão estiver vazando.

#### 2. **Vazamento de óleo entre a cabeça do cilindro e a lâmina do garfo**
**Possível causa**:
– Vazamento de anel de vedação
**Solução**:
– Substitua o cabeçote.

#### 3. **Vazamento de óleo no conector**
**Causas Possíveis**:
– Vazamento no anel de cobre
– Conector solto
**Soluções**:
– Substitua o anel de cobre.
– Aperte o conector.

#### 4. **Garfos vazando óleo**
**Possível causa**:
– Um ou ambos os KOOI-REACHFORKS® estão rachados.
**Solução**:
– Remova imediatamente o KOOI-REACHFORKS® do carro e entre em contato com o fornecedor.

#### 5. **Garfos movendo-se de maneira desigual (mais de 4%)**
**Causas Possíveis**:
– Uma vedação do pistão está vazando.
– As mangueiras hidráulicas estão conectadas incorretamente.
– O comprimento das hastes do pistão não é igual.
– O fluxo de óleo hidráulico não está entre 8-25 L/min.
– Sujeira na(s) manga(s).
– O divisor de fluxo está danificado.
**Soluções**:
– Substitua o pistão pela vedação com vazamento.
– Conecte as mangueiras conforme indicado no capítulo de montagem.
– Instale hastes de pistão de comprimento igual.
– Entre em contato com seu fornecedor para garantir o fluxo adequado de óleo hidráulico.
– Desmontar a manga e remover a sujidade.
– Substitua o divisor de fluxo.

#### 6. **Uma ou ambas as mangas se movem sem serem operadas**
**Causas Possíveis**:
– A válvula de controle está vazando.
– Há ar no sistema hidráulico.
– Uma vedação do pistão está vazando.
**Soluções**:
– Informe o fornecedor da empilhadeira para consertar a válvula de controle.
– Sangrar o sistema hidráulico.
– Substitua o pistão pela vedação com vazamento.

#### 7. **Uma manga permanece estacionária durante a retração e depois se retrai repentinamente rapidamente**
**Possível causa**:
– Bucha(s) de fixação quebrada(s).
**Solução**:
– Substitua a(s) bucha(s) de fixação.

#### 8. **Uma das mangas não retrai**
**Causas Possíveis**:
– Diferença de comprimento entre as mangas.
– Pistão solto.
**Soluções**:
– Contacte o seu fornecedor para verificar e corrigir a diferença no comprimento do curso.
– Desmonte o garfo externo, remova o conjunto hidráulico do garfo e aperte o pistão a 70 Nm.

#### 9. **Diferença de altura entre garfos**
**Causas Possíveis**:
– Um dos KOOI-REACHFORKS® ficou permanentemente deformado como resultado de sobrecarga.
– Um dos KOOI-REACHFORKS® não está pendurado na placa do carro.
– A placa do carro não está completamente horizontal.
– Os garfos não coincidem (os garfos pertencem a conjuntos diferentes).
– As tiras de desgaste em um KOOI-REACHFORK® estão mais gastas do que no outro.
**Soluções**:
– Remova imediatamente o KOOI-REACHFORKS® do carro e entre em contato com o fornecedor.
– Pendure o KOOI-REACHFORK® corretamente na placa do carro e verifique o mecanismo de travamento.
– Contate o fornecedor da empilhadeira para garantir que a placa do carro esteja horizontal.
– Verifique os números de série para confirmar se os garfos pertencem ao mesmo conjunto.
– Substitua as tiras de desgaste gastas.

#### 10. **Folga excessiva entre a lâmina do garfo e a manga**
**Causas Possíveis**:
– Use tiras desgastadas.
– Mangas desgastadas.
**Soluções**:
– Substitua as tiras de desgaste.
– Substitua as mangas.

Essas soluções são derivadas da seção de solução de problemas do manual de instruções KOOI-REACHFORKS®【7†fonte】. Para mais detalhes, consulte as seções específicas do manual.